【2013創新中國】瞿上專訪:制造企業的攻守平衡
大業設計集團廣州公司----聯合創始人、總經理“GMC·2013創新中國”創新導師創新中國:大業設計在工業設計方面碩果累累。就您的了解,目前中國的工業設計水平如何? ?瞿上:1992年大業設計就成立了,處于國內工業設計萌芽階段的時期,…
大業設計集團廣州公司----聯合創始人、總經理“GMC·2013創新中國”創新導師創新中國:大業設計在工業設計方面碩果累累。就您的了解,目前中國的工業設計水平如何? ?瞿上:1992年大業設計就成立了,處于國內工業設計萌芽階段的時期,…
大業設計集團廣州公司----聯合創始人、總經理
“GMC·2013創新中國”創新導師
創新中國:大業設計在工業設計方面碩果累累。就您的了解,目前中國的工業設計水平如何?
瞿上:1992年大業設計就成立了,處于國內工業設計萌芽階段的時期,與許多國內優秀的工業設計公司一樣,我們同樣經歷了懵懂、借鑒、到創新設計的發展歷程。我非常認同童慧明老師的觀點:近幾年國內工業能力進步非常大,與歐美工業水平的差距正逐漸縮小。而且,國內也有不少優秀的工業設計公司敢與意大利、德國、日本或韓國的工業設計公司正面競爭,且不落下風,甚至逐漸形成深度服務的優勢。
創新中國:怎樣的工業設計或產品創新才是最成功,最有市場優勢的呢?
瞿上:有篇文章講得非常好:“以消費者為導向的創新才是最好的創新”。從消費者出發,洞悉消費者內心真正的需求,這樣的產品才能進入消費市場和大眾生活。蘋果的IPAD開創出平板電腦的差異化品類、IPhone推出的“土豪金”系列、朵維女性手機,都非常注重消費者內心需求,最終也取得不錯的反響。
創新中國:迄今為止,最令你引以為豪的設計是什么?最終市場反響如何?
瞿上:大業設計一直以來都堅持自主創新設計。十年前自我們自主設計了一款沖浪滑板車,將滑板與單車進行技術整合,成為當時業界最潮流的運動器材。迄今為止,市場上所有此品類的產品,都是在這個專利的基礎上進行研發的。在2003年以前,中國的單車出口一直處于1美金的低利潤時代,我們設計的沖浪滑板車通過實現差異化,創造出30美金/臺的利潤神話,市場一度供不應求。
創新中國:大業設計提倡“平衡之道”的設計理念,對此您是如何看的?這個理念是否可以引入制造業?
瞿上:“如果說眼睛是心靈的窗口,那心理學與設計就必然存在著聯系。人類對幾何圖案、形狀的認知及視覺理解,與自然界的環境、天然、日月交替、生命力,都有著密切的關聯……”。這是大業設計所提出的設計理念,我們的設計理念中所傳達的強調是人、物、環境三者間的平衡與和諧關系。若要引入制造業來講,我覺得企業就要講究“攻守平衡”——假設開發創新是“攻”,需要有侵略性(突破和改變),那制造管理就要“守”,要有穩定性,即專注和專業。
創新中國:在當前市場環境下,您覺得制造企業應如何整合資源實現創新?
瞿上:我個人覺得,中國制造商實現自主創新需要量力而行。雖然我們都希望能涌現出更多的蘋果、三星,但創新本身是一把雙刃劍,需要我們本身有一定的積累和沉淀。我們雖鼓勵有創造能力的公司勇于去探索,但更多的中小企業要量力而行,要善于挖掘用戶關注什么,要善于跨界的整合,適度創新,有節制地創新。
創新中國:以創新中國面向的四大行業為例,要實現“創新”,各應注重什么問題?
瞿上:其實每個行業的經營與創新都殊途同歸,我常常告訴客戶,企業在實現商業化、利潤最大化的同時,永遠不要忘記怎樣形成我們的“特有式”!要建立且強化我們的核心優勢,讓更多的客戶、用戶形成依賴,哪怕你是做OEM代工的企業也一定,比如富士康。
創新中國:現在很多人覺得,中小企業無力進行“大創新”,但可以嘗試“微創新”,您是如何看“微創新”這個概念的?
瞿上:微創新是非常適合于本土的中小企業,但它需要企業策劃者擁有海量的信息庫,并善于挖掘被大眾所忽略的、同時又是用戶潛在渴求的利益點。最重要的一點,是無需承擔過高開發的代價。
創新中國:對外貿企業來說,對不同的市場要做出的創新是否也要有所不同?
瞿上:每一個國家或市場對事物評判標準是不同的,企業家們要結合各自的歷史人文、風俗習慣因地制宜。
創新中國:就您的經驗,制造企業要如何借助創新拓展海外市場?能否舉例說明。
瞿上:用華為的成功來講就是“將技術做好,產品做精”才是關鍵。首先優化我們現有的制造工藝、供應鏈管理,讓企業具備良好的創新基石,其次才是運用科學的工業設計方法,去捕捉用戶關注什么、期待什么、如何產品化。我們接觸過無數出口企業,將企業發展的順序搞錯了,一味盲目的追求標新立異、嘩眾取寵,許多叫好不叫賣,最終落入山寨形象之流。用一個華為員工的話來講,其實華為做海外市場的成功用兩個字來形容的話:“改進”,五個字來形容:“不停地改進!”。
創新中國:請您用一句話談談您對創新的理解。
瞿上:創新就是善于發現矛盾點,運用合理的思維和方法達成目標
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