1992年創建于佛山的大業設計集團，經過20多年的洗禮，已成為中國工業設計機構領頭羊之一。瞿上從2000年進入工業設計行業，爾后2005年與拍檔許永興共同創建了大業設計廣州公司，至今已近十年。他經歷了中國工業設計行業發展最為迅速的時期，今天，他發自內心的感嘆：中國工業設計黃金時代剛剛來臨! 

感恩工業設計

倘若不是瞿上自曝，我真沒看出來，坐在我對面的中國十佳工業設計公司的聯合創始人、總經理，竟然與我同為80后。瞿上說，相比起其他工業設計同行和前輩們，他算個“年輕人”。確實如此，和大業設計創始人李澤田、盛光潤這兩名60后老大哥相比，瞿上進入工業設計行業時，他還是個小伙子。

2000年左右，瞿上在學業完成后進入廣州極至工業設計公司工作，誤打誤撞的從計算機專業跨界到工業設計。在廣州近三年的工作經歷，他非常感恩于肖寧、黃海濤等前輩對自己在工業設計領域的啟蒙指導，使他對工業設計有了懵懂的認知，并在項目設計開發的工作能力得到了非常大的提升。

那時的工業設計正處于從探索期到啟動期的市場轉變中，一片亂象。工業設計機構在各個大型制造業城市，如雨后春筍般出現，瞿上所在的廣州也經歷著這次市場浪潮。他說：“那時的工業設計，還不算是工業設計，稱之為產品設計或者造型設計更為準確”，當時的國內工業設計公司與企業尚處于探索期，由于缺少技術沉淀和實踐應用，許多苦心設計的方案，最后或許無法進入市場，或許無法在取得真正的商業成功。其實這不單單是工業設計公司在成長中綜合能力不足導致的困擾，也是中國企業在成長中對市場、對技術沉淀、對工業設計認知不足導致的困擾。

而正是中國制造企業逐步走向全球的變化，為國內工業設計行業帶來了機會。中國的工業設計人開始以國際化、系統化的要求來思考和解決設計項目中存在的問題。2003年，瞿上加入了當時尚在佛山的大業設計公司，開始接觸到與曾經不同的工業設計思路。當時佛山大業設計承接了國內著名家電企業的電飯煲項目，公司在開發設計方案期間，與客戶一起率先將日本的高分子涂層、多段溫控加熱、模內覆膜等技術引入到項目中，最終該方案被客戶大面積的生產應用并持續熱賣至今。瞿上在這個成功案例后，逐漸真正理解了設計師們更應追求將技術、藝術、商業的三者契合的思想。瞿上說，工業設計不應該是某個單純的一個點走向極致，而更應該是市場需求、美學設計、技術創新、社會責任的和諧與平衡。

此時，瞿上迎來了個人由技術型向管理型工業設計人才的轉折。隨著廣東企業開發需求的不斷擴大，大業設計籌謀在佛山之外開辟新的市場，廣州成為大業設計第一個探足的區域。由于瞿上在廣州的工作經歷，使之成為籌建大業設計廣州公司的不二人選。目前的大業設計廣州公司在瞿上與許永興的共同努力下，公司發展迅猛，已成為大業設計集團旗下七大據設計點的核心支柱公司，并成為大業設計集團總部所在地。

瞿上說，非常感恩工業設計，甚至慶幸自己能成為工業設計從業者；感恩在事業進程中不斷幫助和指導他的同事、前輩、老師（尤其是大業設計創始人盛光潤、李澤田，以及并肩作戰十年的拍檔許永興），是工業設計讓他擁有了現在的事業和成就！

工業設計的攻守平衡

什么是工業設計？瞿上非常敬仰的柳冠中教授根據事理學理論給出了如下定義：工業設計是將產品、商品、用品、廢品之間矛盾協調統一的方法。簡單講，就是要在工業設計中，考慮產品從誕生到、商品、用品、廢品不同四種存在方式的攻守平衡。瞿上回顧道，大業設計集團從1992年創立至今，與許多國內優秀同行一樣，共同經歷了懵懂、借鑒、到創新設計的發展歷程。以前我們對工業設計的認知相對簡單而粗放，而如今，大業設計與國內同行進步非常明顯，與世界頂尖工業設計公司較量中已逐漸建立起一定的優勢。究其原因，瞿上說：“或許中國的設計師們更能以務實的服務姿態幫助客戶，在項目中更加靈活、更加務實、更加強調實戰，以及自身堅持不懈的創新和進步有原因吧”。

瞿上說，工業設計從參與者看，包含了消費者、設計師、企業家等。有一個觀念我非常認同：“以消費者為導向的創新才是最好的創新“，善于洞悉消費者潛在的需求，才能讓消費者真正的認可你的產品。蘋果的IPAD開創出平板電腦的差異化品類、iPhone推出的各個系列產品、國產朵維女性手機，都巧妙的捕捉了消費者精神需求與心理暗示的情感化設計，在市場上也取得了不錯的表現。

從設計師的角度來看，我們要求在滿足于用戶基本需求的同時，更應該“以人為本”，實現美學和技術和諧的統一。瞿上說，其實這符合柳冠中教授或包豪斯主義倡導的核心理念，我們更應該關注人，才可以設計出最好的產品。

而對于企業家來看，瞿上提出了自己的看法。企業家或者具有企業家意識的管理者，在工業設計中扮演決定性作用。設計師如果忽略了企業家的發展需求、利潤需求、商業目的，會導致項目的流產，但企業家倘若忽略了社會責任意識、環保意識也終會導致企業被市場所遺棄。

2003年，大業設計集團自主研發了一款沖浪滑板車，全球首創的將滑板與單車進行結合應用，成為當時業界最潮流的運動器材。可以說全世界范圍內，目前幾乎所有單車與滑板結合的產品，都是在大業設計專利上進行二次開發。當時沖浪滑板車的出口利潤一度達到30美金/臺，市場一度供不應求。但由于企業沒有及時的進行市場策略調整，高利潤的沖浪滑板車吸引了大量廠商的模仿和山寨，產品單價不斷降低，利潤減少，最終大業設計不得不放棄這款產品。瞿上說：“沖浪滑板車雖有優良的技術整合創新，但卻未能獲得持續性的商業成功，根本在于大業設計在切換為企業家角色時在商業策略方面急功近利所致，如果換作今天或許我們會以更好的方式去執行它”。

瞿上將自己探索的理念概括為“平衡之道”。適用于設計師時，平衡之道更多以強調人、物、環境三者間的平衡與和諧關系。人類對幾何圖案的認知模式與理解，與自然界的環境、天然、日月交替、生命力有著密切的關聯，千百年來已形成潛移墨化的認知模式與心理暗示，因而由大自然所提取的創意靈感，更有機會形成不朽的設計精典。

適用于企業家時，平衡之道更多是以強調企業的“攻守平衡”。開發創新是“攻”，制造管理是“守”，只有圍繞消費者進行工業設計時將開發創新（攻）和制造管理（守）取得平衡與相互妥協，方能確保工業設計方案能夠從作品走向產品，并最終成為具有商業價值的商品。

中國工業設計黃金時代

2010年7月22日，工業和信息化部等11部門聯合制定《關于促進工業設計發展的若干指導意見》正式對外公布，這是中國第一個國家級的工業設計發展戰略。指導意見中提出了多個發展目標。到2015年，培育出3-5家具有國際競爭力的工業設計企業；形成5-10個輻射力強、帶動效應顯著的國家級工業設計示范園區；等。同時，在財政資金、稅收、融資渠道、信貸等方面，為工業設計機構提供資金支持，并鼓勵符合條件的工業設計企業在境內外資本市場上市融資。

2012年底，習近平主席上任伊始，就風塵仆仆的來到廣東，參觀廣東工業設計城，了解廣東省工業設計發展的情況，他要求廣東工業設計城在現有基礎上快速發展：希望我下次再來的時候，你們這就有8000名設計師了（當時設計師為800名）。

2014年3月，習近平主席訪問德國時在《法蘭克福匯報》發表署名文章時重點提到德國“工業4.0”戰略。這被認為是吹響了中國加速推出“中國制造2025規劃”的號角。
政府快馬加鞭，讓所有的工業設計人都感覺到工業設計黃金時代已經來臨！瞿上說，工業設計的高速發展，離不開政府的政策支持,以及中國工業設計協會、廣州工業設計協會等協會組織的市場推廣助力。以往的政策往往是套用制造用發展工業城的思路來發展工業設計，現在政策轉為支持和培育真正有國際競爭力的工業設計企業，是非常大的轉變。作為全國工業設計領頭羊的大業設計不會錯過這么好的發展機遇，而我這個“年輕人”就更加不會放棄機會了。

我們國家在工業設計教育方面，已經取得了一定的突破，每年的培養能力超過30萬人（數據來自柳冠中教授的分析報告），但專家型工業設計人缺乏是工業設計企業所遇到的最大問題。大業設計為了在外部吸引人才、內部留住人才，力推“設計師合伙人”模式。瞿上說，如果說大業設計在發展中最大的困境，還是人才困境。設計師合伙人模式逐步推行后，成為合伙人的設計師，工作心態的轉變是最大的，從打工者到創業者的責任與擔當提升尤為明顯。

同時，大業設計多年力推專利孵化器平臺成果凸顯。瞿上說，中國更多的工業設計關注討巧與劍走偏鋒，往往忽視技術本身。大業設計集團作為國內最早開創專利轉化模式的民間技術平臺，經歷過非常多的困難，十余年的努力在近幾年才逐步取得了一些成就。大業設計會繼續加強專利孵化工作，真正的實現工業設計的美學和技術的統一。

大業設計在中國工業設計的黃金時代，成就顯著。廣州大業設計、寧波大業設計，先后成為“中國十佳工業設計服務機構”，創始人盛光潤榮膺“2013年度中國工業設計十佳杰出設計師”，創始人李澤田被授予“中國設計業十大杰出青年”，而瞿上也不甘落后，除擔任GMC創新中國導師、廣東商業美術協會副會長等社會職務外，也被授予“廣東十佳工業設計師”。瞿上說，制造企業和工業設計公司是相生相伴的共生關系，工業經濟發展的越好，工業設計機構的發展就越快。工業設計公司的“跨界”專家身份恰恰解決了制造企業“醫者不能自醫”的創新難題。我深深的感覺到中國工業設計的黃金時代已經來臨，更相信自己在黃金時代中取得更大的成就!

確實如此，如果你和瞿上對話，你會發現他渾身充滿著能量，擁有利落干勁和澎湃的工作激情。來自重慶的瞿上，14年的工業設計行業拼搏，成績斐然。明天，注定會更加美好！

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