隨著高強(qiáng)度板和鋁合金板在汽車(chē)上的大量應(yīng)用，汽車(chē)沖壓件的回彈控制顯得越來(lái)越重要。歐洲領(lǐng)先的CAD/PLM廠商Think3公司日前宣布推出一種基于測(cè)量點(diǎn)云的回彈補(bǔ)償修改技術(shù)—CMD（Compensation On Measure Data），該項(xiàng)技術(shù)能夠大大節(jié)省模型修改時(shí)間，加快汽車(chē)研發(fā)制造過(guò)程。

CMD技術(shù)是Think3公司和知名汽車(chē)制造廠商寶馬公司合作研發(fā)的成果。在此次合作之前，寶馬公司就應(yīng)用了Think3公司的三維CAD工具ThinkDesign做產(chǎn)品設(shè)計(jì)。ThinkDesign獨(dú)有的GSM功能幫助寶馬有效縮短設(shè)計(jì)修改時(shí)間，在當(dāng)今時(shí)間就是一切的激烈環(huán)境下，為寶馬贏得了更多的競(jìng)爭(zhēng)空間。
基于良好的合作背景，Think3公司和寶馬公司再次在如何快速處理汽車(chē)沖壓件回彈補(bǔ)償這個(gè)課題上開(kāi)展了深入的合作。

在處理回彈問(wèn)題上，通常企業(yè)前期采用CAE分析來(lái)預(yù)防回彈，后期根據(jù)試模數(shù)據(jù)來(lái)修改回彈。這兩種方法都存在一個(gè)耗時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，那就是如何快速的根據(jù)CAE的數(shù)據(jù)或試模的數(shù)據(jù)來(lái)快速修改模具型面。

Think3公司推出的專(zhuān)業(yè)回彈補(bǔ)償工具Compensator是基于GSM技術(shù)開(kāi)發(fā)的用于進(jìn)行板料回彈補(bǔ)償?shù)腃AD工具，它提供了上述兩種問(wèn)題的解決方法。

Compensator需要依靠其他CAE工具的分析結(jié)果，但在實(shí)際應(yīng)用中，由于新材料特性不確定等因素導(dǎo)致CAE的分析常常與實(shí)際沖壓結(jié)果不一致，基于這個(gè)原因，Think3與寶馬合作，推出了基于測(cè)量點(diǎn)云的回彈補(bǔ)償修改技術(shù)—CMD。

CMD回彈補(bǔ)償功能圖示

CMD除了可以基于FEM(Finite Element Method)的數(shù)據(jù)外，還可以基于測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)做回彈補(bǔ)償，通過(guò)自動(dòng)計(jì)算曲面與點(diǎn)云網(wǎng)格之間的變形量，然后采用GSM Replicate功能將此變形量應(yīng)用到需要修改的曲面上去。

CMD技術(shù)的研發(fā)成員、來(lái)自寶馬公司的Ingo Heinle博士表示：“CMD技術(shù)可以有效縮短回彈補(bǔ)償過(guò)程中的CMD技術(shù)提供了一種快速基于掃描點(diǎn)云修改3D數(shù)據(jù)的解決方案，促進(jìn)了數(shù)字和物理模型的融合，它能大大節(jié)省模型修改時(shí)間，同時(shí)確保修改后的型面保持和原先型面相同的曲面拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)和曲面質(zhì)量。CMD技術(shù)是可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計(jì)、汽車(chē)及模具設(shè)計(jì)等行業(yè)，它的推出必將給這些行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)新的技術(shù)革新！