轉載自designboom（設計邦雜志）

蘭博基尼Diablo的修復

Eccentrica Cars 的伊曼紐爾·哥倫比尼（Emanuel Colombini）和設計工作室 博羅梅奧德·席爾瓦（BorromeodeSilva） 將20世紀90年代經典的蘭博基尼“鬼怪”（ Lamborghini Diablo ）超級跑車還原為一款具有3D 打印鈦合金車身的復古未來主義汽車。蘭博基尼暗黑破壞神僅生產了 19款定制車型，the restomod（新舊的無縫結合）－－這款經過修復的經典汽車－－借鑒了運動型 Diablo GTR 的改良設計靈感。使其整體更具吸引力，吸引了忠實的當地蘭博基尼公司和定制車迷。在修復過程中， Emanuel Colombini 和 BorromeodeSilva 對捐贈車輛的車身進行了大修，但擋風玻璃除外。

Eccentrica 超級跑車的比例經過重新設計，以展現其侵略性的外觀，并使其操控性和穩定性適應當前的技術和需求。其閃閃發光的車身采用 3D 打印技術以鈦金屬制成，以確保 Eccentrica 超級跑車的輕盈性、剛性和更堅固的構造，而 Emanuel Colombini 和 BorromeodeSilva 希望通過下拉式車頭燈來突出彈簧的特點，從而為改進后的蘭博基尼帶來了當之無愧的復古未來主義風格。這款經過修復的超級跑車最近在2023年7月13日至16日舉行的古德伍德速度節上進行了國際首次亮相。

改變修復后的內飾

重新改裝的蘭博基尼Diablo的內飾設計融合了20世紀90年代初的極簡主義和當今的奢侈制表工藝。Emanuel Colombini和BorromeodeSilva以更現代的視覺效果改造方向盤和儀表板，為駕駛員提供更加舒適、直觀和安全的駕駛體驗。現在的深藍色座椅也進行了更改，以改善其外觀和人體工程學。

內飾方面，采用了皮革和阿爾坎塔拉（Alcantara）等復雜材料的混合物，以提供輕盈性、透氣性和抓地力，中央通道和車門內裝飾采用相同的材料制成，均在意大利采購和制造。就連開車起步也被設計成一種真正的儀式，可以享受到最后一刻。這一片段向20世紀90年代的電子游戲和《壯志凌云》等邪典電影致敬。

Eccentrica cars 將蘭博基尼Diablo超級跑車還原為具有 3D 打印鈦合金車身的復古未來主義車輛。

ECCENTRICA 超級跑車開發速度和引擎

為了對進行技術開發，Emanuel Colombini 和 BorromeodeSilva 聘請了工程專家，為修復后的超級跑車配備倍耐力(Pirelli)輪胎、布雷博(Brembo)制動系統、馬蘭士(Marantz)音響系統和卡普里斯托(Capristo)排氣系統。一旦技術開發完成，將成為一款可合法上路的車輛，如果駕駛員和車主愿意，也可以在賽道上駕駛。

設計團隊表示，在首次虛擬模擬中，修復后的蘭博基尼Diablo表現就像一輛真正的超級跑車，從 0 加速到 100 公里/小時僅需 3.5 秒，最高時速可達 335 公里/小時，彎道橫向加速度1.2克。最初的 5.7 升 V12 發動機經過修改，加入了新閥門和凸輪軸等技術增強功能，從而使最大功率在 7,000 rpm 時達到 550 HP，最大扭矩在 6,5000 rpm 時達到 600 Nm。

倍耐力(Pirelli) P Zero Trofeo R 輪胎是公路用的理想履帶輪胎，是修復后超級跑車的首選，而布雷博(Brembo)設計的制動系統包括一個系統，該系統將允許整車在34米內從100公里/小時制動到0，即與原始車型相比減少7米。蘭博基尼Diablo還將亮相8月的蒙特利汽車周、9月的紐約和10月的邁阿密。

僅生產 19 款定制車型，其設計靈感源自運動型 Diablo GTR。

伊曼紐爾·哥倫比尼 (Emanuel Colombini) 和博羅梅奧德·席爾瓦 (BorromeodeSilva) 對捐贈車輛的車身進行了大修（擋風玻璃除外）。

采用 3D 打印鈦合金車身。

內部設計體現了20世紀90年代初的極簡主義和當今奢華制表的機械原理。

現在的深藍色座椅也進行了更改，以改善其外觀和人體工程學。

內飾采用了皮革和 Alcantara 等材料的復雜混合物。

它將成為一款可合法上路、也可在賽道上行駛的車輛。