話說現(xiàn)在電動(dòng)汽車幾乎已隨處可見，而特斯拉無疑是其中的代表，將科技和環(huán)保相結(jié)合，改變了整個(gè)汽車行業(yè)。

但如果特斯拉要造個(gè)自行車會(huì)是什么樣呢？

今天，創(chuàng)新君給大家看的就是一輛特斯拉概念自行車，由Kendall Toerner研發(fā)設(shè)計(jì)，名字就叫做MODEL-B。

據(jù)說靈感就來自特斯拉汽車，簡潔的設(shè)計(jì)元素與其如出一轍。

當(dāng)然，這也是一輛電動(dòng)車，電池就位于自行車斜梁的下面。

并且，還是兩輪驅(qū)動(dòng)，在前后兩個(gè)車輪上各有一個(gè)電機(jī)。

同時(shí)，還配有一個(gè)細(xì)長的液晶顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示行車信息。包括速度和時(shí)間，以及導(dǎo)航。

車座也別出心裁，與整個(gè)顯示屏融為一體，并在其后面配有剎車燈。

車輪也與傳統(tǒng)的自行車不同，輪輻條用減震器取而代之。

也沒有傳統(tǒng)的腳凳，而是在下方配有兩個(gè)可折疊的腳踏板。

除此之外，車把手也可以折疊。

如此一來，當(dāng)你不騎它的時(shí)候，自行車就變成下面這樣。

而當(dāng)要用的時(shí)候，只要點(diǎn)一下按鈕，車把手就會(huì)自動(dòng)展開。

值得一提的是，車把手并不能左右旋轉(zhuǎn)。要轉(zhuǎn)彎時(shí)，只要用力按壓左右車把手，車輪就會(huì)自動(dòng)往對(duì)應(yīng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

更厲害的是，它的前后左右還配有多個(gè)LiDAR傳感器，即可檢測周圍的環(huán)境，也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

怎么樣，是不是也想來一輛玩玩？

只不過目前還只是概念設(shè)計(jì)，要變成現(xiàn)實(shí)還要等一等。

總之，特斯拉造自行車，也許就是這個(gè)樣……