設計資訊丨瑞典人造了輛車,竟能像宜家家具一樣拆裝!
話說現在的汽車是越來越多,不僅在路上經常堵車,而且,停車也變得越來越難。
話說現在的汽車是越來越多,不僅在路上經常堵車,而且,停車也變得越來越難。
轉載自創下一個新
話說現在的汽車是越來越多,不僅在路上經常堵車,而且,停車也變得越來越難。
于是,就有了小巧的微型代步車。比如我們熟悉的五菱宏光MINI,因為外形尺寸小且精致,所以受到了很多人的喜愛。
還有就是由City Transformer公司設計的一款城市代步車,叫做CT-1。它的底盤有兩種模式,分別是普通駕駛模式和停車模式。
在普通駕駛模式下,車寬為1480毫米,車身長2480毫米,高1530毫米。
而在停車模式下,四個車輪收縮進去,因此車寬只有1米。
以及,還有雪鐵龍造的一輛迷你電動越野車,車身長度只有2.41米,寬度為1.39米,高1.52米。
總而言之,這些車都有一個共同點,那就是小。
而今天,創新君要給大家要介紹的也是一輛微型電動汽車。
這就是由瑞典的初創公司Luvly 設計研發的城市代步車,也是其首款電動汽車,名字叫做Luvly O。
車身長度為2.7米,寬度為1.53米,高為1.44米。
內部只配有兩個座椅,后備箱容量為 267 升。
當然,這些都不是重點,其最大的亮點是整車可以拆分運輸,類似宜家的家具一樣。
據稱,一個集裝箱中只能裝一到四輛標準尺寸的汽車,但是要裝這種車則可以多達 20 輛。
不過,與宜家不同的是,最終的汽車還是要由當地的微型工廠來組裝,而不是自己個人。
身采用夾層結構的復合安全殼和額外的吸能泡沫材料來制造,即稱之為“慢速方程式賽車技術”。這樣,不僅能保證結構安全,而且重量更輕,整車重量僅為380公斤。
除此之外,車輛還可以與手機連接,隨時你都能查看其狀態。
搭載6.4kWh的電池,包括兩個獨立的單元,每個單元重 15 公斤,并可自由拆卸。在標準歐洲 220-230V 插座上,每個電池單元充電大約需1小時。
在滿電狀態下,續航里程為100公里,最高車速為90公里每小時。售價為10000歐元,折合人民幣就是約75000元。
創新君覺得這價格還是有點小貴,不知道大家會怎么看?
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