設計資訊丨比亞迪其實是一家工業設計公司!超跑能原地起跳,少個輪子照樣開
話說在年初的時候,比亞迪高端品牌仰望曾推出了首款SUV,名字就叫做U8。
這車一亮相就驚艷了全場,因為它竟然在舞臺上原地旋轉個不停。
話說在年初的時候,比亞迪高端品牌仰望曾推出了首款SUV,名字就叫做U8。
這車一亮相就驚艷了全場,因為它竟然在舞臺上原地旋轉個不停。
話說在年初的時候,比亞迪高端品牌仰望曾推出了首款SUV,名字就叫做U8。
這車一亮相就驚艷了全場,因為它竟然在舞臺上原地旋轉個不停。
而能夠做到這一點,都要歸功于比亞迪的“易四方”技術。那就是搭載了四臺電機,同時,響應速度比傳統四驅系統快100倍。
這樣一來,當左右車輪向相反的方向轉動時,車就可以原地掉頭。
如此魔幻的操作可謂黑科技滿滿,在當時是賺足了眼球。
而就在前兩天,比亞迪在深圳研發中心又大秀了一把新技術。
一輛跑車搖搖擺擺的登場,感覺就好像汽車總動員里的角色。
仔細看,車身既能左右晃動,也可前后搖擺。
甚至,它還能夠在原地跳起。
除此之外,這車還有一項絕技。
看下面它是不是很正常的在路上跑?
但其實它只有三個輪子,沒錯,少了個車輪它也可以平穩的行駛。
那究竟是怎么做到的呢?
原來這就是發布會的主角,比亞迪自研的全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦。
據介紹,“云輦”出自《魏書》,命名靈感源于中國古代的帝王座駕“輦”。“云”象征著以智能化技術創造更輕盈平穩的駕乘體驗。再融合當代先進科技,“云輦”重新定義“中式新豪華”。
其系統主要分為三個級別,包括云輦-C 智能阻尼車身控制系統、云輦-A 智能空氣車身控制系統和云輦-P 智能液壓車身控制系統。
云輦-C系統可以通過控制阻尼器電磁閥來調節阻尼,與被動懸架的車輛相比,能夠顯著提高駕駛舒適性。
云輦-A系統類似于傳統的空氣懸架,提供高達 150 毫米的調整。它可以啟用十幾種不同的高度模式,包括速度調節、歡迎模式和高度安全鎖定模式。
云輦-P系統則可以控制阻尼器的進油量、阻尼調節閥、剛度調節閥,實現車身控制的動態調節。該系統可提供瞬間200%的剛度提升,在急加減速或高速過彎時實現更好的操控性。
而這輛可以蹦蹦跳跳的跑車搭載的是更高級別的系統,那就是云輦-X 全主動車身控制技術。
它也是比亞迪比亞迪高端品牌仰望推出的首款跑車,稱之為仰望 U9 ,也曾在年初時首次亮相過。配備了四個電動機,可在2秒內從0加速到100公里每小時,續航里程可達700 公里。
值得一提的是,會“跳舞”車其實大家應該也見過,那就是改裝老爺車Lowrider Car,通俗的可以理解為“趴地跳跳車”。
通過引入液壓系統對汽車懸掛系統進行改裝,液壓懸掛系統可分別控制每一個懸掛的升降讓車輛進行上下彈跳,也可以三輪著地開,還有更夸張的彈跳力。
不過,比亞迪將其跑車變成如此瘋狂,這還是讓無數人瞠目。
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