話說根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，最早的車輪應該出現(xiàn)在古埃及或巴比倫文明時期，距今已有6000年的歷史。

時至今日，雖然已經(jīng)有了很大的改變，但是基本的結(jié)構(gòu)還是老樣子。

而最近，韓泰輪胎的研發(fā)部門設計了一個輪胎，徹底打破了常規(guī)。

它叫做 Wheelbot，與普通輪胎不同的是，它是一個球形。

并且，還配有自動懸浮驅(qū)動系統(tǒng)。

這樣一來，它就可以自己走，甚至在360度的方向上都沒有問題。

同時，還配有方向指示燈，也就是燈光的照射方向就是其前進的方向。

除此之外，它還配有剎車燈。

如果配上特制的底盤，就可以安裝在不同車輛上。當然，主要還是適合未來的自動駕駛汽車。

這樣的車在變換車道時就會非常快速。

掉頭也是輕輕松松。

平行停車從此就不再是難事，因為車可以橫著開。

值得一提的是，它還可以應用在很多小型的室內(nèi)運輸車上，比如三個輪子就能組成一個移動艙。

此外，也可以作為機械臂的底座，一個輪子就能搞定。

其實這也不是韓泰輪胎首次搞創(chuàng)新，他們還曾設計過一個自帶減震的車輪。

帶有可調(diào)節(jié)的胎壁，能夠讓車在崎嶇的路面上平穩(wěn)行駛。

還有發(fā)布過一個可以變形的車輪，能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)的車輪，承重大約1019公斤。

只要點一下開關(guān)，原本一個直徑只有46厘米的車輪就會擴展開來，瞬間就變成了一個直徑80厘米的車輪。

當然，這個球形車輪更加與眾不同。未來的應用也會更廣泛，不僅汽車可以使用，而且還能夠安裝在探索其它星球的漫游車上。

這哪里還是輪胎，簡直就是個機器人。如果汽車都換上它，那么原地掉頭或平行入庫都變得信手拈來。