小米也開始“造車”了，不過這個(gè)車是只有兩個(gè)輪子的電動(dòng)滑板車——4 Ultra，在不久前的MWC 4 上首次亮相。讓我們來看看小米在車上的產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有什么驚喜之處呢？

外觀設(shè)計(jì)上一路既往的保持住了小米的極簡風(fēng)格，整體的幾何設(shè)計(jì)線條，在車把中心配有一塊跑道圓顯示屏，各種實(shí)時(shí)的信息都在上面。開關(guān)也居中位于在屏幕的下方。

這也是一輛折疊電動(dòng)滑板車，當(dāng)它展開時(shí)，車身長1200毫米，高1260毫米。而當(dāng)其折疊起來的時(shí)候，高度則為535毫米。鋁制車身堅(jiān)固且輕巧，最大荷載為120公斤。

采用了雙懸掛系統(tǒng)，即前后各有一個(gè)獨(dú)立的懸掛。這樣一來，它就可以過濾掉路面的顛簸，讓你騎行更加舒適。就算是高速經(jīng)過減速帶也能夠如履平地，甚至，從臺(tái)階上沖下來也沒有問題。

并且，輪胎具有防穿刺和自修復(fù)的特性，騎著它壓在釘子和玻璃碎片上，輪胎也不會(huì)漏氣。

踏板內(nèi)安裝了一個(gè)新的 561 瓦時(shí)電池組，在滿電狀態(tài)下，續(xù)航可達(dá)到70公里。

共有四種騎行模式，分別是Pedestrian、Standard、Sport和Sport+模式。調(diào)節(jié)也很方便，通過右面把手旁的撥片就可自由切換。當(dāng)然，也可與手機(jī)鏈接，隨時(shí)查看車輛狀態(tài)等。