當(dāng)你想到賓尼法利納汽車的時候，你很可能會想到這樣的外觀形狀設(shè)計：

而不是這樣：

但是是的，這家傳奇性的造型公司已經(jīng)為客戶Benteler集團（一家德國汽車工程和技術(shù)巨頭）將他們的設(shè)計師轉(zhuǎn)向了這種方形外觀，時速緩慢（最高時速37英里）的汽車。Benteler創(chuàng)建了一個新的品牌--Holon，旨在將這種自主電動車推向大眾。

"該車以不對稱的設(shè)計吸引了人們的眼球，將最大的功能與高識別價值相結(jié)合。該車的設(shè)計具有寬敞的空間概念，最多可容納15名乘客，從而縮小了個人和公共運輸概念之間的差距。舒適的、巧妙偏移的座位安排在滿足所有安全要求的同時提供了一種隱私感"。

"車輛設(shè)計結(jié)合了兩個特征--友好和舒適，以及技術(shù)先進和清晰。外部和內(nèi)部都是如此。它立即使HOLON移動車成為一個設(shè)計標(biāo)志，"意大利著名設(shè)計公司賓尼法利納的首席執(zhí)行官Silvio Pietro Angori解釋說。"車輛的每一個細(xì)節(jié)都是為了讓乘客感到比其他任何交通工具更舒適、更安全"。

"HOLON追求的目標(biāo)是讓每個人都能平等地從移動性所提供的自由中受益。因此，該移動車從一開始就被設(shè)計成具有包容性。帶光電傳感器的電動雙翼門和帶降低功能的自動延伸坡道是無障礙通道的標(biāo)準(zhǔn)配置。輪椅在車內(nèi)的自動固定功能將舒適性和安全性結(jié)合起來。盲文信息和視聽指南在旅途中為視障人士提供額外的支持"。

以這些車輛為特色的最初試點項目計劃在漢堡運行，由大眾運輸公司HochBahn負(fù)責(zé)維護。在美國，一家名為Beep的移動公司將實施這些車輛，盡管在記者采訪時沒有宣布具體計劃。