設計資訊丨總部在廣州工業設計公司廣汽設計了這款帶有隱藏式駕駛室的閃亮電動跑車
中國知名汽車兼工業設計公司——廣汽集團剛剛在米蘭開設了一家先進的設計工作室,這是他們在歐洲的第一家。雖然目前還沒有在美國開設一家的計劃,但此次活動的全部焦點都集中在華麗的雙座概念車上,以深入了解地平線上的無數驚喜。
中國知名汽車兼工業設計公司——廣汽集團剛剛在米蘭開設了一家先進的設計工作室,這是他們在歐洲的第一家。雖然目前還沒有在美國開設一家的計劃,但此次活動的全部焦點都集中在華麗的雙座概念車上,以深入了解地平線上的無數驚喜。
中國知名汽車兼工業設計公司——廣汽集團剛剛在米蘭開設了一家先進的設計工作室,這是他們在歐洲的第一家。雖然目前還沒有在美國開設一家的計劃,但此次活動的全部焦點都集中在華麗的雙座概念車上,以深入了解地平線上的無數驚喜。
這款無車頂電動跑車在極品飛車的渴望和十年后定義汽車美學的極簡主義之間取得了良好的平衡。后者因類似于華麗咖啡桌的扁平前衛造型而備受矚目。
設計師:廣汽設計
80 年代意大利汽車的影響及其之前的內部概念車是可以理解的。這款名為 GAC Barchetta 的展示車是汽車文化系列中的第一款,它在米蘭設計區 Via Tortona 首次亮相,旨在慶祝意大利豐富的汽車文化。我們應該會看到更多來自 GAC Design 的有趣概念,而就目前而言,這款雙座 EV 已經將標準設置得非常高。
雙座 EV 的開放式車輪設計具有扁平的底盤,沒有擋風玻璃,以實現最小的美感。據設計團隊介紹,該車分為三個部分。扁平底盤就是其中之一,包含緊湊型電池,類似于智能手機電池。其次,流線型機身由堅固的單一材料鋁制框架提供,使一切保持輕巧和視覺上永恒。
第三個是超未來主義的內飾,配有線控驅動方向盤,兼作平視顯示器,顯示速度和電池電量等重要信息。為了保持極簡主義,駕駛員和乘客座椅均采用回收塑料材料制成。與通常的跑車座椅不同,它們被重量僅 6.6 磅的外殼所吸引。當 GAC Barchetta 停放或不使用時,方向盤和面板滑入機艙。充滿未來感的頭枕和后視鏡也滑入車身外殼,使 EV 看起來完全扁平。
GAC Advanced Design 米蘭設計總監 Stéphane Janin 表示;他們有具體的計劃在設計周期間創建此類“每年的創新項目”。雖然我們非常想了解更多有關電池容量和功率傳輸比等技術規格的信息,但現在,我們必須了解這款概念 EV 的視覺享受!
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